62 – Pline le Jeune

Chère lectrice, cher lecteur, bonjour, 

Aramis et moi avons fait la connaissance d’un Cessna, un de plus, à croire qu’il n’y a pas d’autres types d’avions que les Cessna (!), garé devant le hangar accompagné d’un chien.

Le chien au sol et le Cessna à l’arrêt.

Après notre premier Cessna tout vert, tel une grenouille, et notre deuxième Cessna tout blanc, que croyez-vous que ce Cessna porte comme couleurs ? Eh bien non, il n’est pas vert et blanc. Il est aux couleurs du chien. Enfin, c’est ce qu’a compris Aramis. Comme le chien est noir et blanc, à la réflexion, Aramis s’est dit qu’il n’avait pas du bien comprendre. On l’a soumis à la question. Qu’est-ce qu’il avait entendu exactement ? Ça craint toujours un peu quand on laisse traîner nos pales. On n’est pas certains d’avoir l’information complète. Bref, il en est ressorti qu’il y aurait un lien entre les bandes de couleurs du fuselage et le nom du chien !

On va vous demander un petit service : si vous venez pour un vol d’initiation, tâchez de savoir quel est le nom du chien svp et dites-le-nous. Nous aimerions éclaircir ce mystère. En tous cas, ce Cessna-là dispose de 3 bandes de couleur : gris clair, marron orangé et bordeaux. C’est très élégant. Ça nous plaît bien.

Et que faisait cet avion tricolore devant notre hangar ? Il nous a dit qu’il était notre prochain compagnon de hangar. Ça alors ! parce qu’en plus, il nous a dit qu’on allait changer de hangar, ledit nouveau hangar étant construit à la place de la bulle qui est mitoyenne au hangar actuel.

Ça, ça va être un coup à se tromper de portes !

Donc, nous allions être dans l’année voisins de hangar et il nous a dit en être très satisfait car très curieux d’en savoir plus sur les hélicos. A être stationné avec nous, on allait pouvoir l’initier à notre façon de voler. Il savait qu’on avait des surnoms et souhaitait en connaître l’origine et puis il voulait tout savoir sur le blog.

Voyez comme il est simple de nous charmer ! Nous étions tout ouïe et bien sûr partants pour lui expliquer tout à ce Cessna.

C’est là que nous avons rencontré un problème ! un problème de taille : comment allions-nous l’appeler ? on ne pouvait pas dire le Cessna 1 ou le Cessna 2. On pouvait utiliser leur immatriculation, F-HLTR, foxtrot-hotel lima tango roméo. En même temps, même en raccourci, les appeler lui et le Cessna par leur immat, dans ce blog et dans la vraie vie, ça allait être fatiguant.

Rien ne nous venant à l’esprit, nous avons sollicité le Cessna (l’ancien) lequel, sans rancune bien qu’on lui ait cassé la baraque sur son grand projet, (voir notre article précédent), nous a dit qu’il y avait déjà réfléchi et qu’il avait une proposition à nous faire qui aurait l’avantage de leur donner un surnom à chacun. En partant d’un petit jeu de mots avec ‘plane’. Il nous a proposé de les appeler Pline, Pline le Jeune pour le jeune et Pline l’ancien pour lui, en nous précisant que c’était deux personnages historiques et extrêmement connus.

Boule de gomme, (c’est mon moteur), qui a l’esprit pratique s’inquiétant du fait que, s’ils étaient connus, ils risquaient de mal le prendre, le Cessna l’a rassuré.

Non, ces deux Pline vivaient dans l’Antiquité, ce qui faisait quand même un petit bout de temps, au premier siècle de notre ère précisément. Pline l’ancien était un écrivain et naturaliste romain disparu lors de l’éruption du Vésuve qui a enseveli Pompéi, auteur d’une encyclopédie monumentale intitulée Histoire naturelle et Pline le Jeune, était son neveu. Si l’invention des hélicoptères avait déjà eu lieu, ça aurait sûrement intéressé Pline l’ancien d’après notre Pline l’ancien à nous.

Topons-là, en pensée parce que choc de pales à éviter !

Ça nous fait un peu tout chose d’appeler nos amis Pline et avec Aramis, on se demande si on n’aurait pas dû garder plane. En même temps, Plane le jeune et Plane l’ancien, ça manquerait un peu de panache, non ? Et quand on a des surnoms de mousquetaires, le panache, ça nous connaît !

On se retrouve très vite.

Le Hughes 300 et le Bell 206