Le coin aventures mésaventures – La fonction SQUELCH

Chères lectrices, chers lecteurs, bonjour, 
Après une première anecdote hors de notre Club, cette deuxième anecdote a bien eu lieu dans notre Club Hélicharentes avec un de nos élèves lequel, depuis, a obtenu son brevet. Il a gardé en mémoire sa première navigation solo et la petite mésaventure qui est survenue pendant ce vol.
Bonne lecture.

La fonction SQUELCH

C’est arrivé lors de mon tout premier vol solo dans le cadre de la Licence PPLH. J’avais fait pas mal de tours de piste en Solo et donc la confiance était présente. J’avais également fait des Navigations mais pas en Solo. Et donc est arrivé le grand jour où je devais faire ma première Nav solo : une petite bien entendu : un simple aller-retour Royan ! Aucune difficulté a priori, une navigation facile, il suffisait de rejoindre la côte, la longer puis virer vers Royan. C’est ce que j’ai effectivement effectué, avec juste un tout petit peu de stress à l’intégration à Royan car il y avait pas mal de trafic mais contrôleur très rassurant (de mémoire, il avait été prévenu).

Je reste 5 min puis me voilà reparti en sens inverse et là à ma grande surprise au bout de quelques minutes le long de la côte, un fond continu assourdissant à la Radio qui m’a obligé rapidement à enlever mon casque tellement c’était fort.

Je vérifie le tableau de bord où tout paraissait normal.

J’essaye de remettre le casque toujours le même bruit. Je décide donc de me poser un peu en catastrophe dans un petit champ entre les marécages le temps de trouver une solution !

 J’essaye plein de choses sans succès, j’ai juste pu baisser le volume de ce bruit mais le constat était là : la radio n’était plus fonctionnelle. Je n’avais pour une fois pas pris mon portable !

J’ai donc pris la décision de rentrer sur Rochefort, de passer par la verticale, observer le trafic et de trouver une fenêtre pour atterrir !

À mon arrivée, il n’y avait quasiment plus de trafic, le vent n’avait pas changé donc j’ai gardé la 30 qui était en fonction à mon départ, j’ai envoyé quand même mes messages radio même si en fait tout était noyé dans le bruit et je pensais qu’ils ne passaient pas !

 Je suis arrivé devant le hangar Jac-Heli (tout transpirant bien sûr) en m’attendant à recevoir les foudres pour l’absence de messages radio et en débriefant avec l’instructeur, je découvre qu’en fait les messages passaient quand même et que tout ce cirque venait simplement d’un appui malencontreux sur le bouton SQL (SQUELCH) probablement en changeant les fréquences radio et dont j’ignorais le fonctionnement (suppression du bruit de fond inutile justement).

Depuis j’ai bien retenu la leçon et à chaque fois que je regarde une radio je lance un petit regard méfiant à ce fameux bouton SQL.

Bon à savoir : la fonction SQL sur la radio permet de supprimer les bruits de fond. Mais on peut la couper par inadvertance ou la couper volontairement. On vous en dit plus sur cette fonction et d’une façon générale sur la radio de bord dans un prochain article sur notre blog of course.